Historicamente linhas férreas regionais e de transporte público têm tomado medidas reativas ou preventivas de manutenção da via com trabalhos sendo realizados seguindo uma falha ou uma programação fixa corretiva para prevenir a falha.
Inspeções diagnósticas integradas que incorporam tecnologias de mapeamento sub-superficial fornecem a oportunidade de auditar a condição geral da via e se deslocar para o método de manutenção baseado em condição que possui melhor custo-benefício.
Informações geradas pelo diagnóstico RASC® são usadas para uma variedade de atividades incluindo:
- Mapear ativos e registrar mudanças na infraestrutura
- Auditar ativos superficiais e subsuperficiais.
- Planejar e apropriar orçamentos de manutenção
- Reduzir riscos e otimizar a vida e o desempenho dos ativos ao longo da malha
- Aumentar a segurança dos colaboradores e do público em geral